दो नए हाइब्रिड-संचालित पनडुब्बी केबल जहाजों का ऑर्डर दिया गया - बेड़े में एक नया अतिरिक्त, उन्नत केबल मशीनरी से सुसज्जित

पनडुब्बी केबल बिछाने और रखरखाव में विशेषज्ञता वाली फ्रांसीसी कंपनी ऑरेंज मरीन ने घोषणा की है कि उसने श्रीलंका में कोलंबो डॉकयार्ड के साथ दो नए हाइब्रिड-संचालित पनडुब्बी केबल जहाजों के लिए ऑर्डर दिया है, जिसका लक्ष्य पूरे यूरोप, मध्य पूर्व और अफ्रीका में पनडुब्बी ऑप्टिकल केबल नेटवर्क की लचीलापन बढ़ाना है। केबल बिछाने और रखरखाव दक्षता को अनुकूलित करने के लिए नए जहाजों को अत्याधुनिक केबल मशीनरी और तार और केबल मशीनरी के साथ एकीकृत किया जाएगा।

क्रमशः 2028 और 2029 में डिलीवरी के लिए निर्धारित, ये दो नए जहाज प्रतिष्ठित पनडुब्बी केबल पोत सोफी जर्मेन के सहयोगी जहाज होंगे - जो कोलंबो डॉकयार्ड द्वारा निर्मित और 2023 में वितरित किए गए थे। मुख्य रूप से पनडुब्बी ऑप्टिकल केबल के रखरखाव के लिए डिज़ाइन किया गया है, वे उच्च परिशुद्धता केबल विनिर्माण मशीन घटकों और निर्बाध केबल हैंडलिंग के लिए विश्वसनीय वायर टेक अप मशीन सिस्टम द्वारा समर्थित 1,000 किलोमीटर लंबाई तक केबल बिछाने में भी सक्षम हैं।

नए जहाज दो पुराने जहाजों की जगह लेंगे जो वर्तमान में अटलांटिक महासागर, हिंद महासागर, भूमध्य सागर, काला सागर और लाल सागर में पनडुब्बी केबल रखरखाव के लिए जिम्मेदार हैं: लियोन थेवेनिन (1983 में निर्मित) और एंटोनियो मेउची (1987 में निर्मित)। इन पुराने जहाजों पर पुराने उपकरणों के विपरीत, नए जहाजों में आधुनिक पनडुब्बी केबल संचालन की बढ़ती मांगों को पूरा करने के लिए उन्नत केबल मशीनरी की सुविधा होगी।

ऑरेंज मरीन ने कहा कि कोलंबो डॉकयार्ड को केबल मशीनरी को एकीकृत करने में अपनी पेशेवर तकनीकी क्षमताओं के लिए एक उत्कृष्ट प्रतिष्ठा प्राप्त है और सोफी जर्मेन का सफलतापूर्वक निर्माण किया गया है। इस शिपयार्ड का चयन तार और केबल मशीनरी एकीकरण के लिए उद्योग के उच्चतम मानकों को पूरा करते हुए, औद्योगिक उत्कृष्टता और अंतर्राष्ट्रीय सहयोग को आगे बढ़ाने की कंपनी की रणनीतिक नीति के अनुरूप है।

मौजूदा पोत मॉडल की तुलना में, नवीनतम पनडुब्बी केबल जहाज अत्याधुनिक तकनीकों को अपनाएंगे - जिसमें उन्नत केबल मशीनरी अनुकूलन शामिल है - जिससे ईंधन की खपत और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन 20% कम हो जाएगा:

• एकीकृत तार और केबल मशीनरी के साथ रखरखाव कार्यों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया एक अनुकूलित सुव्यवस्थित पतवार, ईंधन की खपत में 25% की कटौती करेगा;

• एक डीजल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड प्रणोदन प्रणाली जो बोर्ड पर बिजली उत्पन्न कर सकती है और बैटरी ऊर्जा भंडारण का उपयोग कर सकती है, जो ऑन-बोर्ड केबल विनिर्माण मशीन मॉड्यूल के लिए स्थिर बिजली आपूर्ति सुनिश्चित करती है;

• गतिशीलता और विश्वसनीयता में सुधार के लिए एज़िपॉड मुख्य थ्रस्टर्स से सुसज्जित है, और केबल मशीनरी ऑपरेशन के दौरान कार्बन उत्सर्जन को और कम करने के लिए बर्थिंग के दौरान किनारे की बिजली से जुड़ सकता है।

प्रत्येक जहाज में ऑरेंज मरीन द्वारा स्वतंत्र रूप से डिजाइन और निर्मित एक रिमोट संचालित वाहन (आरओवी) भी लगाया जाएगा, जिसे ऑन-बोर्ड हैंगर में संग्रहीत किया जाएगा। ऑन-बोर्ड वायर टेक अप मशीन सिस्टम के साथ समन्वित आरओवी, ऑप्टिकल केबलों की सुरक्षित कटाई, निरीक्षण और दफनाने जैसे कार्य कर सकता है।

इन दो नए जहाजों के शामिल होने से, ऑरेंज मरीन दुनिया के सबसे उन्नत और आधुनिक पनडुब्बी केबल रखरखाव बेड़े का मालिक बन जाएगा, जो नवीनतम केबल मशीनरी और तार और केबल मशीनरी से सुसज्जित है। उस समय, इसके चार जहाजों का कुल बेड़ा अटलांटिक महासागर, इंग्लिश चैनल, उत्तरी सागर, हिंद महासागर, भूमध्य सागर और लाल सागर में काम करेगा, जो यूरोप, मध्य पूर्व और अफ्रीका में महत्वपूर्ण पनडुब्बी ऑप्टिकल केबल नेटवर्क की निरंतरता और सुरक्षा सुनिश्चित करेगा। इसके अलावा, ऑरेंज मरीन और इसकी इतालवी सहायक कंपनी एलेट्रा टीएलसी के माध्यम से, समूह के पास दो केबल-बिछाने वाले जहाज भी हैं - जो प्रीमियम केबल विनिर्माण मशीन प्रौद्योगिकियों से सुसज्जित हैं - और एक सर्वेक्षण पोत है।

ऑरेंज होलसेल के सीईओ माइकल ट्रैबिया ने कहा: "डिजिटल बुनियादी ढांचे में एक वैश्विक नेता के रूप में, ऑरेंज दुनिया भर के सभी महाद्वीपों को जोड़ने वाली 450,000 किलोमीटर से अधिक की पनडुब्बी ऑप्टिकल केबल का प्रबंधन करता है। उन्नत केबल मशीनरी एकीकरण सहित केबल पोत बेड़े में यह रणनीतिक निवेश, वैश्विक इंटरनेट की लचीलापन और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण होगा। यह कदम ऑरेंज मरीन की विकास संभावनाओं और तार और केबल मशीनरी को तैनात करने में इसकी टीम की व्यावसायिकता में हमारे विश्वास को दर्शाता है।"

ऑरेंज मरीन और एलेट्रा टीएलसी के अध्यक्ष डिडिएर डिलार्ड ने टिप्पणी की: "पनडुब्बी केबल बेड़े की उम्र बढ़ना पूरे पनडुब्बी ऑप्टिकल केबल उद्योग के सामने एक बड़ी चुनौती है। अत्याधुनिक केबल मशीनरी, वायर टेक अप मशीन और केबल विनिर्माण मशीन प्रौद्योगिकियों से लैस इन नए जहाजों का निर्माण करके, ऑरेंज मरीन और एलेट्रा दुनिया के सबसे आधुनिक बेड़े का मालिक बनने में सक्षम होंगे, और अधिक अनुकूलित पर्यावरणीय प्रदर्शन के साथ काम करते हुए सभी ग्राहकों को वैश्विक सेवाएं प्रदान करेंगे।"

बताया गया है कि ऑरेंज मरीन मुख्य रूप से केबल मशीनरी और तार और केबल मशीनरी में अपनी विशेषज्ञता पर भरोसा करते हुए, पनडुब्बी संचार केबल बिछाने और मौजूदा केबलों के रखरखाव में लगी हुई है। इसके बेड़े के पास विश्व स्तरीय परिचालन अनुभव है, जो कुल वैश्विक पनडुब्बी केबल पोत बेड़े का 15% है। आज तक, ऑरेंज मरीन ने उन्नत केबल निर्माण मशीन और वायर टेक अप मशीन सिस्टम का उपयोग करके सभी प्रमुख महासागरों में 288,000 किलोमीटर से अधिक पनडुब्बी ऑप्टिकल केबल बिछाई है। इसके जहाजों ने कुल मिलाकर 1,200 से अधिक केबल मरम्मत मिशन पूरे किए हैं, जिनमें से कुछ उच्च-प्रदर्शन ऑन-बोर्ड केबल मशीनरी के समर्थन से 6,000 मीटर तक की गहराई पर आयोजित किए गए थे।